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Cobro inminente para personas involucradas en accidentes de tránsito sin SOAT

Cerca de 560,000 afectados en siniestros con vehículos sin el seguro obligatorio. La Adres busca recuperar 57,600 millones de pesos antes de diciembre de 2023

El director de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), Félix León Martínez, ha anunciado que están implementando medidas para el cobro a personas que han tenido accidentes de tránsito y no contaban con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat). Cerca de 560,000 personas se vieron afectadas en accidentes de tránsito en los que estuvieron involucrados vehículos sin este seguro.

Durante un informe presentado el 5 de octubre, Martínez reveló que la Adres ha pagado un total de 1.1 billones de pesos para compensar estos accidentes en todo el territorio nacional durante el período 2020-2022. Asimismo, indicó que en este mismo período, cerca de 560,000 personas resultaron afectadas en accidentes de tránsito causados por vehículos que no tenían el Soat.

Un estudio de la entidad identificó a 58,000 personas como propietarios de vehículos sin Soat que estuvieron involucrados en accidentes. De estos, 12,000 han sido remitidos al Cisar para iniciar el respectivo proceso de cobro, y de ellos, 5,082 ya han sido notificados.

“Hay 12,000 deudores identificados que se encuentran en ‘Ixtapa Notificación’ y el call center del Cisar de la central de inversiones del Estado. A la fecha, se ha enviado un mensaje a 4,800 deudores, de la base de 12,000, que está cobrando en la etapa inicial (…) Muchas personas van a llevarse la sorpresa de que los están llamando para pagar y eso es la primera fase. Si no pagan, viene el cobro coactivo”, explicó el director de la Adres.

Las deudas más grandes ascienden entre los 74 y 52 millones de pesos a personas que no tenían vigente el Soat en sus vehículos. Según la entidad, en promedio, los ciudadanos que deben a la Adres tienen una deuda que va de 1 a 10 millones de pesos por accidentes. La Adres proyecta recuperar cerca de 57,600 millones de pesos para diciembre de 2023 mediante estas acciones.

Las ciudades con los mayores índices de accidentes sin Soat son: Córdoba (19%), Valle del Cauca (15%), Bolívar (9%), César (9%) y Magdalena (8%).

En cuanto a la propuesta del ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, de modificar el sistema del Soat debido a problemas de corrupción, Martínez indicó que aunque no conoce en detalle la propuesta, es cierto que el sistema presenta desafíos y que se deben buscar soluciones para superar la corrupción en torno al Soat.

Además, Martínez mencionó que en un informe presentado a la Fiscalía, identificaron a diez médicos que podrían estar desfalcando al sistema de salud. Aunque reconoció la necesidad de reformar el Soat, subrayó que mientras el sistema esté en vigencia, se debe cumplir con la ley.

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