Concesionaria “Autopista del Río Grande” dice no ser responsable dela arreglo

La concesionaria Autopista del Río Grande ha emitido un comunicado para aclarar que los puntos críticos, como el PR 16 + 500 en la ruta 4513, no están contemplados dentro de su contrato de proyecto. Estos problemas de deslizamientos y pérdidas parciales de la banca precedieron al recibo de la infraestructura vial por parte de la concesionaria y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Según el comunicado, la ANI y el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) firmaron un acuerdo para abordar estos puntos críticos, que actualmente se encuentran en condiciones deterioradas. A pesar de que no son responsabilidad contractual de la concesionaria, esta ha implementado planes de manejo de tráfico para asegurar la seguridad y transitabilidad de los usuarios en la zona afectada.

La concesionaria enfatizó su compromiso con la operatividad segura de la vía, aunque reiteró que la responsabilidad directa sobre el arreglo de los puntos críticos recae en las entidades competentes y no en la empresa privada.

Este desarrollo subraya la complejidad de las responsabilidades contractuales en proyectos de infraestructura vial y la necesidad de coordinación entre las partes involucradas para garantizar el mantenimiento adecuado de las carreteras.