Santander entre los departamentos con más peajes en Colombia

En Colombia hay cerca de 180 peajes.

Cada vez que un colombiano viaja por tierra, sin importar cuál sea su destino, debe incluir en su presupuesto el valor de los peajes, sin embargo, para algunos destinos hay bastantes cobros, lo que genera quejas de los ciudadanos, dado que el estado de las vías a veces no amerita lo que se debe pagar.

Panorama de peajes en Colombia

En Colombia hay cerca de 180 peajes. Entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías) tienen 147 peajes, mientras que 27 son de administraciones departamentales, distritales y municipales.

Cundinamarca, Antioquia, Santander, Valle del Cauca, Meta y Cesar los departamentos que más tienen.

De acuerdo con la ANI, actualmente tiene 113 peajes bajo su administración en todo el país. Cundinamarca es el departamento con más peajes administrados de esta agencia con 22, seguido de lejos por Antioquia con 12 y Caldas, Córdoba, Meta y Valle del Cauca con ocho cada uno.

Cundinamarca, el departamento con más peajes de la ANI también cuenta con varias estaciones que se ubican entre las más costosas para los vehículos particulares. En el corredor entre El Sisga (Cundinamarca) y Aguaclara (Casanare), el peaje de Machetá tiene un precio de $13.900, mientras que la caseta de El Korán, ubicada en Puerto Salgar, tiene un precio de $13.500.

Por parte de Invías, que cuenta con 34 peajes, y que ha generado un recaudo hasta el 15 de agosto de aproximadamente $380.000 millones, los departamentos que más peajes tienen son Cesar y Santander con siete), y Boyacá y Antioquia con cuatro.

Los peajes más costosos

En el caso de los peajes administrados por la ANI estos aumentan sus costos en razón del nivel de avance y las condiciones contractuales y, a su vez, se rige por condiciones particulares.

Entre los aumentos que más se destacaron al inicio del año por parte de la agencia, están los peajes de Boqueron I y II, Naranjal y Pipiral, que se encuentran en la vía Bogotá-Villavicencio.

Según la agencia y la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), en las estaciones de Boqueron I y II, de acuerdo con el incremento, un vehículo particular (categoría I) pagará $14.300, un bus o camión de dos ejes (categoría II) deberá pagar $42.600, mientras que los vehículos de pasajeros o carga de cuatro ejes (categoría III) tendrán que pagar $21.400. Los vehículos de carga de cinco ejes (categoría IV) y de seis ejes (categoría V) pagarán $56.400 y $63.700, respectivamente.

Más adelante, en el punto de Naranjal, los vehículos de categoría I deberán pagar $12.200; categoría dos, pagará $32.000; categoría III, pagará $24.100; categoría IV, pagará $47.400; y, por último, los vehículos de categoría V, pagarán $55.200.

En el caso de Invías, los peajes más costosos para vehículos particulares o de categoría I para este año son: el peaje de Carimagua, Córdoba ($13.400); Cocorna y Puerto Triunfo, Antioquia ($13.500); Cerritos II, Risaralda ($13.400); y Zambito, La Gómez y Aguas Negras, Santander ($11.700).

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Secretario ambiental de Santander promueve el reciclaje en el Día Mundial del Reciclaje

Invitación especial a la comunidad para separar adecuadamente los residuos y apoyar a los recicladores de oficio

En el marco del Día Mundial del Reciclaje, el secretario ambiental del departamento de Santander ha realizado una invitación especial a la comunidad para promover prácticas de separación de residuos. Siguiendo la resolución 2184 del 2019, se recomienda separar los residuos en bolsas blancas para los aprovechables, bolsas negras para los no aprovechables y bolsas verdes para los residuos orgánicos.

El departamento de Santander cuenta con aproximadamente 8,000 recicladores de oficio, cuyo esfuerzo diario contribuye al mejoramiento del entorno ambiental. En este sentido, se hace un llamado a respetar y apoyar el trabajo de estos recicladores, considerando que el 80% de las 6,000 toneladas diarias de basura producidas en el departamento son aprovechables.

Para fomentar aún más la labor de los recicladores, se ha anunciado una sorpresa: a partir del 5 de junio se abrirá una convocatoria para la entrega de motocarros a las asociaciones de recicladores. Se destinarán seis motocarros para facilitar y mejorar su trabajo diario.

El mensaje del secretario ambiental enfatiza la importancia de seguir las tres erres: reducir, reciclar y reutilizar, como clave para el éxito de estas iniciativas. En Santander, la protección del medio ambiente va de la mano con el bienestar humano, y es tiempo de tomar acción.

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Damnificados de ciénaga del Opón fueron caracterizados para ayudas

Más de 150 familias del corregimiento han sido evaluadas en respuesta a las recientes afectaciones.

La Subsecretaría de Gestión del Riesgo ha llevado a cabo una caracterización de más de 150 familias en el corregimiento de Ciénaga del Opón, con el objetivo de brindar apoyo y ayudas ante las consecuencias del aumento de las lluvias en la región. Este esfuerzo busca ofrecer asistencia a aquellos afectados por inundaciones, caída de árboles y movimientos de tierra.

En un reporte preliminar, se informó que durante la última noche se registraron nueve eventos en el casco urbano de Barrancabermeja, incluyendo inundaciones, caídas de árboles y deslizamientos de tierra. Equipos de la Subsecretaría de Gestión del Riesgo están actualmente en Ciénaga del Opón realizando la caracterización de las viviendas afectadas por las precipitaciones recientes.

La comunidad ha sido alentada a comunicarse a través de la línea de emergencia para informar sobre eventos relacionados con el clima, tanto en el casco urbano como en la zona rural de Barrancabermeja. Los habitantes del corregimiento de Ciénaga del Opón y las veredas circundantes están siendo incluidos en el proceso de ayuda proporcionado por la Secretaría de Gestión del Riesgo.

Este esfuerzo de evaluación y asistencia también ha contado con la participación de funcionarios de la Secretaría de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural, quienes han inspeccionado los cultivos afectados por las inundaciones. La colaboración interinstitucional busca ofrecer una respuesta integral a las necesidades de la comunidad afectada por las recientes adversidades climáticas.

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Se hará dentro de seis meses muro en lote posterior a La USO

Se espera que el proyecto esté terminado para marzo de 2025, tras enfrentar desafíos técnicos y sociales.

Después de que comerciantes de la avenida 36 y miembros de la comunidad educativa expresaran preocupación por la presencia de habitantes en situación de calle en el lote posterior a la Universidad de la Salle, autoridades de la Secretaría de Educación y la Secretaría de Infraestructura se reunieron con el consejo directivo de la Escuela Normal Superior Cristo Rey. El objetivo es implementar medidas para cerrar este espacio y beneficiar a más de 2050 estudiantes.

Durante la reunión, se destacó que el lote fue recientemente asignado a los habitantes de calle, pero su ocupación permanente ha generado inquietud en la comunidad. Se prevé que el cerramiento esté adjudicado en diciembre, con un tiempo de ejecución de tres meses y una finalización para marzo de 2025. Sin embargo, se han identificado desafíos técnicos que podrían retrasar el proceso.

La construcción del muro enfrentará obstáculos como la necesidad de realizar estudios de suelo y levantamientos topográficos, obtener permisos para la tala de árboles y cumplir con las especificaciones técnicas. La rectora de la institución agradeció el compromiso de las autoridades y destacó la importancia de la paciencia en este proceso.

Padres de familia expresaron su preocupación por la seguridad de los estudiantes y la necesidad de una solución urgente. Se espera que el proceso de construcción tenga una duración mínima de seis meses y que se garantice un cerramiento seguro que responda a las necesidades técnicas y arquitectónicas.