Nacional
¿El efecto doña toche?: Prohiben exclusividad de empresas de taxis en aeropuertos y terminales
Esta medida busca garantizar el acceso igualitario para todas las compañías de transporte público autorizadas y proteger los derechos de los usuarios. 🚕🚖
La Superintendencia de Transporte, liderada por Ayda Lucy Ospina, aclaró que las terminales de transporte y aeropuertos no pueden realizar convenios exclusivos con empresas de taxis para prestar sus servicios. Esta medida busca garantizar el acceso igualitario para todas las compañías de transporte público autorizadas y proteger los derechos de los usuarios al brindarles diversas opciones de movilidad.
Detalles de la regulación:
- Prohibición de exclusividad: Los administradores de terminales y aeropuertos no pueden restringir el acceso a ciertas empresas ni condicionar el ingreso al pago de cuotas o adhesión a esquemas asociativos.
- Autoridad municipal: La definición de prestadores del servicio de transporte recae en los alcaldes como autoridades máximas de tránsito, siguiendo lo estipulado en las leyes 105 de 1993 y 336 de 1996.
- Acceso libre: Se garantiza el acceso a las infraestructuras vehiculares de uso público para todos los transportadores autorizados, sin discriminación.
- Revisión de reclamaciones: La Superintendencia continuará monitoreando las quejas de los usuarios y actuará conforme a las normativas vigentes.
Postura del gremio de taxistas:
El gremio de taxistas, representado por Hugo Ospina, respalda la medida, pero recalca la necesidad de respetar los protocolos, turnos y filas para evitar desorden en las terminales. No obstante, surge la duda sobre los contratos de exclusividad ya firmados y el destino del dinero invertido en estos acuerdos.
Reacciones:
La regulación ha sido celebrada en redes sociales, con casos emblemáticos como el de Descire Díaz, conocida como “doña Toche”, quien previamente denunció cobros excesivos en Cartagena, destacando la necesidad de medidas para proteger a los usuarios frente a abusos tarifarios.
Esta decisión establece un precedente para garantizar la igualdad en el acceso al servicio de transporte público en Colombia.
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