El porqué Barrancabermeja se queda sin combustible

Las protestas que se han venido generando en torno a la licencia ambiental expedida por la Corporación Autónoma de Santander, CAS, que permitiría la explotación de minería a cielo abierto por parte de la empresa Colcco en el Carmén de Chucurí, empieza a generar afectaciones en diversos sectores, como el alza de los precios de algunos alimentos y ahora la escasez de combustible que se ha venido presentando en las últimas horas en el distrito de Barrancabermeja, dando como resultado que algunas estaciones de servicio no estén prestando el servicio a la comunidad del Puerto Petrolero.

Pero, la inquietud que ha surgido en la comunidad y que ha generado diversas reacciones en los residentes de Barrancabermeja es: ¿por qué existe un desabastecimiento en Barrancabermeja, si tenemos la sede de la refinería más grande de Colombia, y una de las más eficientes y competitivas de América Latina, según Solomon Associates (SA), (principal proveedor de evaluación comparativa de operaciones para el negocio global de refinería)? Aunque en Barrancabermeja se producen cerca de 111000 barriles de gasolina y 86000 de diésel al día, no sería la falta de combustible la respuesta.

Viajando en el tiempo

En el pasado, las Estaciones de Servicio se abastecían de combustible en lo que en la Refinería de Barrancabermeja se conocía como El Llenadero, por razones técnicas, ECOPETROL lo sacó de su Complejo Industrial a las afueras de la ciudad estableciéndolo en una zona rural de La Lizama.

Entonces, esta situación hace que cada tres días, las Estaciones de Servicio deban abastecerse en ese punto distante del centro de la capital petrolera de Colombia.
Así las cosas, con ocasión del bloqueo que afronta la ciudad de Barrancabermeja por protestas en las vías principales de esta zona del país, no ha sido posible el suministro para las estaciones de servicio y con ello la escasez que hoy afecta el abastecimiento de combustibles en el Distrito.

Pero y ¿cuáles son esas razones técnicas?

La Empresa Colombiana de Petróleos no vende el combustible al por menor, es decir, no hace la venta directamente con cada una de las estaciones de servicio de la ciudad, por lo que este derivado del preciado oro negro es vendido a grandes proveedores, quienes se encargan de adicionar otros productos necesarios como el etanol y biodiésel. Además, tienen que almacenarla en sitios habilitados y autorizados que se encuentran por fuera del casco urbano de Barrancabermeja, ya que la gasolina es altamente inflamable debido a la mezcla de hidrocarburos volátiles y aditivos especiales que hacen su composición.

Los llenaderos que existen dentro del complejo industrial, son creados para abastecer  a camiones cisterna (carro tanques), que son los encargados de transportar exclusivamente otros derivados del petróleo.

El combustible vehicular sale de la refinería exclusivamente por una red nacional de poliductos hasta el sitio del proveedor, y es devuelto a la ciudad por medio de estos camiones cisterna. Es aquí en donde inicia la situación que actualmente tiene en vilo a los habitantes del distrito, pues el proveedor principal se encuentra justamente en el sector de la Lizama, en donde ciudadanos están manifestándose en contra del proyecto minero, presentándose bloqueos o pasos restringidos, afectando así el flujo vehicular en esta zona crucial de acceso y comunicación a Barrancabermeja.

Si bien, como se dijo anteriormente en este escrito, máximo cada tres días deben abastecerse de combustible las diferentes estaciones de servicio, y los bloqueos de acuerdo a información suministrada, irían hasta el día viernes 27 de enero, generando incertidumbre en el Puerto Petrolero, lo que ha ocasionado largas filas en las pocas estaciones de gasolina que aún contienen reserva de este producto petrolero.

En cuanto a Ecopetrol, desde ayer 23, ya viene revisando y acondicionando los sistemas de entrega de gasolina por carro tanques desde la Refinería.